Alfa Romeo Giulia 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 407 pravidelných technických kontrol áut Alfa Romeo Giulia prvýkrát registrovaných v roku 2017.

27 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,9 % áut Alfa Romeo Giulia z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Alfa Romeo Giulia 2017 v skratke

Ročník 2017 má o 27 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu.
Polovica áut má najazdené menej ako 124 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,9 %

malo na STK vážnu chybu

124 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km

+27 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Alfa Romeo Giulia z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,98 % kontrol

0,98 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,2 % kontrol

2,2 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %

1,0 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Giulia 20173,9 %priemer 3,1 %

Giulia 20182,5 %priemer 2,8 %

Giulia 20194,4 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Alfa Romeo Giulia

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika