Zdroje a metodika

Spoľahlivosť podľa technických kontrol

Ministerstvo dopravy Českej republiky zverejňuje každý deň otvorené dáta o technických prehliadkach (informačný systém ISTP). Použili sme 9 030 209 pravidelných kontrol osobných áut od 21. 09. 2024 do 20. 09. 2026. Slovensko podobné údaje nezverejňuje; na českých a slovenských cestách však jazdia takmer rovnaké modely.

• Vážna chyba = aspoň jedna chyba kategórie B (vážna) alebo C (nebezpečná). S takou chybou auto STK neprejde a musí na opakovanú kontrolu.
• Porovnanie s priemerom: staršie autá majú prirodzene viac chýb. Každý model preto porovnávame s priemerom všetkých áut rovnakého ročníka (prvej registrácie) a výsledok vážime počtom kontrol v jednotlivých ročníkoch.
• Počítame len pravidelné kontroly – nie opakované po oprave ani kontroly pred registráciou dovezeného auta.
• Názvy chýb sú preložené z katalógu závad v prílohe českej vyhlášky č. 211/2018 Sb. (neúradný preklad).
• Model je zlúčený bez ohľadu na karosériu a generáciu (napríklad Octavia aj Octavia Combi). Rozdiely medzi generáciami ukazujú stránky jednotlivých ročníkov.
• Tachometer: ak stav pri neskoršej kontrole toho istého auta klesol o viac ako 3 000 km, ide o stočený alebo vymenený tachometer. Stočenie pred dovozom do Česka tieto údaje neukážu.
• Zverejňujeme len súhrny: model s aspoň 1 000 kontrolami, ročník s aspoň 300 kontrolami. Údaje o konkrétnych autách (VIN, číslo protokolu) nepoužívame.

Spotreba, technické údaje a predaje

Európska environmentálna agentúra (EEA) zbiera údaje o každom novom osobnom aute zaregistrovanom v EÚ (licencia CC BY 4.0). Použili sme registrácie z rokov 2023, 2024, 2025: výkon, objem motora, hmotnosť, emisie CO₂, katalógovú spotrebu WLTP a počet áut zaregistrovaných na Slovensku (rok 2025 je predbežný).

Skutočná spotreba pochádza z palubných meračov spotreby (OBFCM), ktoré majú nové autá od roku 2021. Výrobcovia hlásia celkové palivo a kilometre za celý život auta; z nich počítame priemer pre každý motor (údaje za rok 2024, len motory s aspoň 50 autami). Je to priemer mesta aj diaľnice. Pri plug-in hybridoch silno závisí od toho, ako často sa auto nabíja.

Kalkulačky

Poplatok za prepis a prihlásenie počítame podľa zákona č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch (položka 65, § 6 ods. 2 a § 6a) v znení na Slov-Lex, overenom k 12. 10. 2026. Ceny palív a nabíjania sú týždenné priemery Štatistického úradu SR (CC BY 4.0).