BYD Seal: spotreba a technické údaje
Z údajov o 88 779 nových autách predaných v EÚ v rokoch 2023 – 2025.
4,3 l
skutočná spotreba najčastejšieho motora
138
nových áut predaných na Slovensku v roku 2025
Motory a spotreba
Katalógová spotreba (WLTP) a skutočná spotreba z palubných počítačov áut v EÚ za rok 2024. Počet nových áut predaných na Slovensku v roku 2025.
| Motor | Katalóg | Skutočne | Predaných v SR |
|---|---|---|---|
| 1,5 plug-in hybrid 72 kW (98 k) 2 014 kg · CO₂ 19 g/km | 0,9 l | 4,3 l | 92 |
| elektromobil 160 kW (218 k) 2 190 kg | 20,9 kWh | – | 0 |
| elektromobil 230 kW (313 k) 2 143 kg | 16,8 kWh | – | 1 |
| 1,5 plug-in hybrid 96 kW (131 k) 2 175 kg · CO₂ 26 g/km | 1,4 l | 5,9 l | 37 |
| elektromobil 390 kW (530 k) 2 260 kg | 18,2 kWh | – | 8 |
| elektromobil 70 kW (95 k) 2 199 kg | 19,5 kWh | – | 0 |
| elektromobil 145 kW (197 k) 2 260 kg | 18,2 kWh | – | 0 |
| 1,5 plug-in hybrid 145 kW (197 k) 2 010 kg · CO₂ 19 g/km | 0,8 l | – | 0 |
| elektromobil 170 kW (231 k) 2 045 kg | 15,4 kWh | – | 0 |
Rady ku kúpe jazdeného auta
Z magazínu Autorady.sk.
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém
STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov
Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečnéSpotreba a predaje: © Európska environmentálna agentúra (EEA), CC BY 4.0. Ako počítame