Dacia Lodgy 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 488 pravidelných technických kontrol áut Dacia Lodgy prvýkrát registrovaných v roku 2022.

105 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,5 % áut Dacia Lodgy z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Dacia Lodgy 2022 v skratke

Ročník 2022 má o 105 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: sklo – tónované sklo bez povinného štítku.
Polovica áut má najazdené menej ako 59 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,5 %

malo na STK vážnu chybu

59 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km

+105 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Dacia Lodgy z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,02 % kontrol

1,02 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol

0,41 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol

0,41 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,1 % kontrol

3,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %

1,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,4 % kontrol

0,4 %

Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Lodgy 20186,2 %priemer 2,8 %

Lodgy 20195,0 %priemer 2,3 %

Lodgy 20203,8 %priemer 2,2 %

Lodgy 20213,6 %priemer 2,0 %

Lodgy 20223,5 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Dacia Lodgy

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika