Honda Civic 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy
Z 377 pravidelných technických kontrol áut Honda Civic prvýkrát registrovaných v roku 2021.
86 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,3 % áut Honda Civic z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.
Honda Civic 2021 v skratke
- Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 86 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
- Najčastejšie neprejde STK pre: označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje.
- Polovica áut má najazdené menej ako 49 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,3 %
malo na STK vážnu chybu
49 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−86 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021
Na čo sa pozrieť pri kúpe
Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Civic z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.
Označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
Smerovky – neschválená alebo nepovolene zmenená žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
Najčastejšie chyby na STK
Všetky zapísané chyby vrátane drobných.
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,1 % kontrol
1,1 %pri 1,1 % kontrol
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,1 % kontrol
1,1 %pri 1,1 % kontrol
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %pri 0,3 % kontrol
Predné hmlovky – chybná žiarovka, svetelný obraz s tmavými miestami
pri 0,3 % kontrol
0,3 %pri 0,3 % kontrol
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %pri 0,3 % kontrol
Označenie vozidla – chýbajú predpísané údaje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Smerovky – neschválená alebo nepovolene zmenená žiarovka
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Susedné ročníky
Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.
Rady ku kúpe jazdeného auta
Z magazínu Autorady.sk.
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém
STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov
Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečnéZdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika