Hyundai Accent 2005: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 218 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Accent prvýkrát registrovaných v roku 2005.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 8,8 % áut Hyundai Accent z roku 2005, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Hyundai Accent 2005 v skratke

Ročník 2005 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 124 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

8,8 %

malo na STK vážnu chybu

124 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 236 tis. km

−1 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2005

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Accent z roku 2005 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,56 % kontrol

1,56 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,48 % kontrol

1,48 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,23 % kontrol

1,23 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,15 % kontrol

1,15 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol

0,99 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,2 % kontrol

19,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,3 % kontrol

10,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 8,6 % kontrol

8,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,8 % kontrol

7,8 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,4 % kontrol

6,4 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 4,8 % kontrol

4,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Accent 200210,8 %priemer 8,7 %

Accent 200311,4 %priemer 8,7 %

Accent 20049,9 %priemer 8,8 %

Accent 20058,8 %priemer 8,8 %

Accent 20068,4 %priemer 8,5 %

Accent 20078,2 %priemer 8,2 %

Accent 20087,5 %priemer 7,8 %

Accent 20097,4 %priemer 7,5 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Accent

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika