Autorady.skDatabáza áut

Kia Soul 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 055 pravidelných technických kontrol áut Kia Soul prvýkrát registrovaných v roku 2009.

20 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,0 % áut Kia Soul z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Kia Soul 2009 v skratke

  • Ročník 2009 je nadpriemerne spoľahlivý – o 20 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 150 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
6,0 %
malo na STK vážnu chybu
150 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km
−20 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Soul z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,23 % kontrol
1,23 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol
0,85 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol
0,66 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol
0,66 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,57 % kontrol
0,57 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,3 % kontrol
10,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,1 % kontrol
6,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,7 % kontrol
5,7 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,4 % kontrol
3,4 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,8 % kontrol
2,8 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 1,7 % kontrol
1,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Soul 20096,0 %priemer 7,5 %
Soul 20107,8 %priemer 6,8 %
Soul 20115,4 %priemer 5,9 %
Soul 20124,4 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Kia Soul

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika