Autorady.skDatabáza áut

Mitsubishi Colt 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 445 pravidelných technických kontrol áut Mitsubishi Colt prvýkrát registrovaných v roku 2007.

15 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,9 % áut Mitsubishi Colt z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Mitsubishi Colt 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je nadpriemerne spoľahlivý – o 15 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 147 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
6,9 %
malo na STK vážnu chybu
147 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−15 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mitsubishi Colt z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,66 % kontrol
1,66 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,90 % kontrol
0,90 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,76 % kontrol
0,76 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,76 % kontrol
0,76 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,69 % kontrol
0,69 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,9 % kontrol
18,9 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 8,6 % kontrol
8,6 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,0 % kontrol
8,0 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 5,4 % kontrol
5,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,0 % kontrol
5,0 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,4 % kontrol
4,4 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,2 % kontrol
3,2 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 2,6 % kontrol
2,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Colt 20048,5 %priemer 8,8 %
Colt 20058,3 %priemer 8,8 %
Colt 20068,1 %priemer 8,5 %
Colt 20076,9 %priemer 8,2 %
Colt 20087,9 %priemer 7,8 %
Colt 20095,9 %priemer 7,5 %
Colt 20106,8 %priemer 6,8 %
Colt 20114,0 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Mitsubishi Colt

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika