Autorady.skDatabáza áut

Opel Combo 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 414 pravidelných technických kontrol áut Opel Combo prvýkrát registrovaných v roku 2022.

127 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,9 % áut Opel Combo z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Opel Combo 2022 v skratke

  • Ročník 2022 má o 127 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 56 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019, 2020, 2021.
3,9 %
malo na STK vážnu chybu
56 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
+127 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Combo z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,69 % kontrol
1,69 %
Ťažné zariadenie – nepredložená odnímateľná časť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol
0,48 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 1,7 % kontrol · ako vážna chyba 1,7 %
1,7 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Okná – niektoré okno sa nedá otvoriť
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Ťažné zariadenie – nepredložená odnímateľná časť
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Combo 20192,9 %priemer 2,3 %
Combo 20202,3 %priemer 2,2 %
Combo 20212,8 %priemer 2,0 %
Combo 20223,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Combo

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Škoda Superb Combi iV: ADAC zmeral reálny elektrický dojazd aj spotrebu po vybití batérieHrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika