Autorady.skDatabáza áut

Renault Koleos 2012: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 453 pravidelných technických kontrol áut Renault Koleos prvýkrát registrovaných v roku 2012.

10 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,2 % áut Renault Koleos z roku 2012, pri rovnako starých autách je to 5,6 %.

Renault Koleos 2012 v skratke

  • Ročník 2012 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 181 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2009, 2010, 2011.
6,2 %
malo na STK vážnu chybu
181 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 183 tis. km
+10 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2012

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Koleos z roku 2012 najčastejšie neprešla STK.

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,10 % kontrol
1,10 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,10 % kontrol
1,10 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol
0,88 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol
0,88 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol
0,88 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 14,8 % kontrol
14,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,9 % kontrol
4,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,2 % kontrol
4,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,5 % kontrol
3,5 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,8 % kontrol
1,8 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 1,6 % kontrol
1,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Koleos 20087,0 %priemer 7,8 %
Koleos 20096,5 %priemer 7,5 %
Koleos 20105,7 %priemer 6,8 %
Koleos 20114,9 %priemer 5,9 %
Koleos 20126,2 %priemer 5,6 %
Koleos 201310,0 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Renault Koleos

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika