Renault Megane 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 977 pravidelných technických kontrol áut Renault Megane prvýkrát registrovaných v roku 2014.

19 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,5 % áut Renault Megane z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

5,5 %

malo na STK vážnu chybu

148 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

+19 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Megane z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,93 % kontrol

0,93 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,50 % kontrol

0,50 %

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,48 % kontrol

0,48 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol

0,40 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 5,7 % kontrol

5,7 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,2 % kontrol

4,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,2 % kontrol

3,2 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,4 % kontrol

2,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %

0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Megane 20106,9 %priemer 6,8 %

Megane 20116,5 %priemer 5,9 %

Megane 20125,7 %priemer 5,6 %

Megane 20135,5 %priemer 5,1 %

Megane 20145,5 %priemer 4,6 %

Megane 20155,0 %priemer 4,0 %

Megane 20164,7 %priemer 3,5 %

Megane 20174,3 %priemer 3,1 %

Megane 20184,5 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Renault Megane

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika