Autorady.skDatabáza áut

Seat Toledo 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 396 pravidelných technických kontrol áut Seat Toledo prvýkrát registrovaných v roku 2018.

9 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,0 % áut Seat Toledo z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Seat Toledo 2018 v skratke

  • Ročník 2018 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 88 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2017.
3,0 %
malo na STK vážnu chybu
88 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km
+9 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Toledo z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,01 % kontrol
1,01 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,51 % kontrol
0,51 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,51 % kontrol
0,51 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %
Pneumatiky – nedostatočná hĺbka dezénu v časti šírky behúňa
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %
1,0 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Toledo 20144,9 %priemer 4,6 %
Toledo 20154,4 %priemer 4,0 %
Toledo 20162,8 %priemer 3,5 %
Toledo 20172,8 %priemer 3,1 %
Toledo 20183,0 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Seat Toledo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika