Autorady.skDatabáza áut

SsangYong Korando 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 796 pravidelných technických kontrol áut SsangYong Korando prvýkrát registrovaných v roku 2021.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 2,0 % áut SsangYong Korando z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

SsangYong Korando 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 44 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,0 %
malo na STK vážnu chybu
44 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
+2 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým SsangYong Korando z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,72 % kontrol
0,72 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol
0,33 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol
0,28 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,22 % kontrol
0,22 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,11 % kontrol
0,11 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Korando 20203,0 %priemer 2,2 %
Korando 20212,0 %priemer 2,0 %
Korando 20221,6 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory SsangYong Korando

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika