Autorady.skDatabáza áut

Subaru Levorg 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 344 pravidelných technických kontrol áut Subaru Levorg prvýkrát registrovaných v roku 2017.

3 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,2 % áut Subaru Levorg z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Subaru Levorg 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 121 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016.
3,2 %
malo na STK vážnu chybu
121 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
+3 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Subaru Levorg z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,87 % kontrol
0,87 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol
0,58 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Nárazníky a ochrany – chýbajú, neúplné, poškodené alebo nevyhovujú
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Pneumatiky – vážne poškodenie (bok, behúň, odkrytý kord, vydutina)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
ŠPZ – poškodená, zdeformovaná, nečitateľná alebo upravená tabuľka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Nárazníky a ochrany – chýbajú, neúplné, poškodené alebo nevyhovujú
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – neschválené svetlo
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Levorg 20162,3 %priemer 3,5 %
Levorg 20173,2 %priemer 3,1 %
Levorg 20182,3 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Subaru Levorg

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika