Autorady.skDatabáza áut

Suzuki Ignis 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 957 pravidelných technických kontrol áut Suzuki Ignis prvýkrát registrovaných v roku 2021.

63 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,7 % áut Suzuki Ignis z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Suzuki Ignis 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 63 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 28 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,7 %
malo na STK vážnu chybu
28 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−63 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Suzuki Ignis z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,42 % kontrol
0,42 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,21 % kontrol
0,21 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %
Odrazky – nesprávny počet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %
Reflexné značenie – nesprávne umiestnenie alebo nepovolené na vozidle
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Stierače – nefunguje zadný stierač
pri 0,1 % kontrol
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ignis 20170,9 %priemer 3,1 %
Ignis 20181,7 %priemer 2,8 %
Ignis 20191,3 %priemer 2,3 %
Ignis 20201,2 %priemer 2,2 %
Ignis 20210,7 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Suzuki Ignis

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika