Autorady.skDatabáza áut

Toyota Aygo 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 946 pravidelných technických kontrol áut Toyota Aygo prvýkrát registrovaných v roku 2020.

18 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,5 % áut Toyota Aygo z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Toyota Aygo 2020 v skratke

  • Ročník 2020 má o 18 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 34 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2019.
2,5 %
malo na STK vážnu chybu
34 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
+18 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Aygo z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol
0,85 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,42 % kontrol
0,42 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,42 % kontrol
0,42 %
Ručná brzda – zaberie naplno až po viac ako 2/3 zdvihu páky
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Ručná brzda – zaberie naplno až po viac ako 2/3 zdvihu páky
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Aygo 20162,4 %priemer 3,5 %
Aygo 20173,4 %priemer 3,1 %
Aygo 20181,5 %priemer 2,8 %
Aygo 20191,7 %priemer 2,3 %
Aygo 20202,5 %priemer 2,2 %
Aygo 20213,1 %priemer 2,0 %
Aygo 20224,1 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Aygo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika