Autorady.skDatabáza áut

Toyota Camry 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 329 pravidelných technických kontrol áut Toyota Camry prvýkrát registrovaných v roku 2020.

13 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Toyota Camry z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Toyota Camry 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 122 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2021.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
122 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
+13 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Camry z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,91 % kontrol
0,91 %
Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Emisie – motor sa správa neštandardne, meranie nejde dokončiť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,3 % kontrol
4,3 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Elektroinštalácia – zle uchytené káble, bez rizika poškodenia
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – motor sa správa neštandardne, meranie nejde dokončiť
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Sklo – tónované sklo bez povinného štítku
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Nárazníky a ochrany – ostré hrany alebo poškodenie, môžu zachytiť osoby
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Camry 20192,9 %priemer 2,3 %
Camry 20202,4 %priemer 2,2 %
Camry 20211,9 %priemer 2,0 %
Camry 20221,8 %priemer 1,7 %
Camry 20233,1 %priemer 1,9 %
Camry 20242,5 %priemer 1,8 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Camry

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika