Autorady.skDatabáza áut

Toyota Yaris 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 942 pravidelných technických kontrol áut Toyota Yaris prvýkrát registrovaných v roku 2020.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 2,1 % áut Toyota Yaris z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Toyota Yaris 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 46 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017, 2018, 2019, 2021, 2022.
2,1 %
malo na STK vážnu chybu
46 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−1 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Yaris z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,51 % kontrol
0,51 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,43 % kontrol
0,43 %
Stierače – čelný chýba alebo zle stiera
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %
Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,10 % kontrol
0,10 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
ŠPZ – poškodená, zdeformovaná, nečitateľná alebo upravená tabuľka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Yaris 20162,3 %priemer 3,5 %
Yaris 20171,9 %priemer 3,1 %
Yaris 20181,9 %priemer 2,8 %
Yaris 20191,4 %priemer 2,3 %
Yaris 20202,1 %priemer 2,2 %
Yaris 20211,5 %priemer 2,0 %
Yaris 20221,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Yaris

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika