Autorady.skDatabáza áut

Chevrolet Aveo 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 587 pravidelných technických kontrol áut Chevrolet Aveo prvýkrát registrovaných v roku 2011.

37 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,1 % áut Chevrolet Aveo z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Chevrolet Aveo 2011 v skratke

  • Ročník 2011 má o 37 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 102 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2009, 2010.
8,1 %
malo na STK vážnu chybu
102 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
+37 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Chevrolet Aveo z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,01 % kontrol
1,01 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol
0,95 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,95 % kontrol
0,95 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,5 % kontrol
10,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,5 % kontrol
6,5 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,4 % kontrol
5,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,3 % kontrol
3,3 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,3 % kontrol
3,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,2 % kontrol
2,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Aveo 20078,6 %priemer 8,2 %
Aveo 20089,4 %priemer 7,8 %
Aveo 20097,5 %priemer 7,5 %
Aveo 20107,8 %priemer 6,8 %
Aveo 20118,1 %priemer 5,9 %
Aveo 20126,9 %priemer 5,6 %
Aveo 20136,5 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Chevrolet Aveo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika