Autorady.skDatabáza áut

Cupra Formentor 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 679 pravidelných technických kontrol áut Cupra Formentor prvýkrát registrovaných v roku 2022.

9 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,9 % áut Cupra Formentor z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Cupra Formentor 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 55 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
1,9 %
malo na STK vážnu chybu
55 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
+9 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Cupra Formentor z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol
0,36 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,24 % kontrol
0,24 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol
0,18 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol
0,18 %
Pneumatiky – nedostatočná hĺbka dezénu v časti šírky behúňa
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol
0,18 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Pneumatiky – nedostatočná hĺbka dezénu v časti šírky behúňa
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Výfuk – zjavný nepovolený zásah do výfuku
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Formentor 20212,1 %priemer 2,0 %
Formentor 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Cupra Formentor

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika