Autorady.skDatabáza áut

Dacia Logan 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 624 pravidelných technických kontrol áut Dacia Logan prvýkrát registrovaných v roku 2019.

107 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,8 % áut Dacia Logan z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Dacia Logan 2019 v skratke

  • Ročník 2019 má o 107 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 64 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
4,8 %
malo na STK vážnu chybu
64 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
+107 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Dacia Logan z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,91 % kontrol
1,91 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,60 % kontrol
1,60 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,34 % kontrol
0,34 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,9 % kontrol · ako vážna chyba 1,9 %
1,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %
1,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,5 % kontrol
1,5 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Logan 20157,7 %priemer 4,0 %
Logan 20166,3 %priemer 3,5 %
Logan 20176,6 %priemer 3,1 %
Logan 20188,0 %priemer 2,8 %
Logan 20194,8 %priemer 2,3 %
Logan 20202,9 %priemer 2,2 %
Logan 20212,3 %priemer 2,0 %
Logan 20223,3 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Dacia Logan

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika