Fiat Idea 2004: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 518 pravidelných technických kontrol áut Fiat Idea prvýkrát registrovaných v roku 2004.

7 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,5 % áut Fiat Idea z roku 2004, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Fiat Idea 2004 v skratke

Ročník 2004 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 168 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,5 %

malo na STK vážnu chybu

168 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 223 tis. km

+7 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2004

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Fiat Idea z roku 2004 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,54 % kontrol

1,54 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,16 % kontrol

1,16 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,97 % kontrol

0,97 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,97 % kontrol

0,97 %

Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,77 % kontrol

0,77 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 24,3 % kontrol

24,3 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,0 % kontrol

10,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 7,9 % kontrol

7,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 7,5 % kontrol

7,5 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,4 % kontrol

5,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,4 % kontrol

4,4 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,9 % kontrol

3,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Idea 20049,5 %priemer 8,8 %

Idea 200511,4 %priemer 8,8 %

Idea 20068,1 %priemer 8,5 %

← Všetky ročníky a motory Fiat Idea

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika