Fiat Sedici 2008: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 620 pravidelných technických kontrol áut Fiat Sedici prvýkrát registrovaných v roku 2008.

13 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,8 % áut Fiat Sedici z roku 2008, pri rovnako starých autách je to 7,8 %.

Fiat Sedici 2008 v skratke

Ročník 2008 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 184 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

6,8 %

malo na STK vážnu chybu

184 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 205 tis. km

−13 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2008

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Fiat Sedici z roku 2008 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,61 % kontrol

1,61 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,29 % kontrol

1,29 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,13 % kontrol

1,13 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,13 % kontrol

1,13 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,97 % kontrol

0,97 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 14,7 % kontrol

14,7 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 6,1 % kontrol

6,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,5 % kontrol

5,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,7 % kontrol

4,7 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 3,4 % kontrol

3,4 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,1 % kontrol

3,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,7 % kontrol

2,7 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Sedici 20069,5 %priemer 8,5 %

Sedici 20077,5 %priemer 8,2 %

Sedici 20086,8 %priemer 7,8 %

Sedici 20096,3 %priemer 7,5 %

Sedici 20105,2 %priemer 6,8 %

Sedici 20114,7 %priemer 5,9 %

Sedici 20125,4 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Fiat Sedici

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika