Ford Escort 1998: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 348 pravidelných technických kontrol áut Ford Escort prvýkrát registrovaných v roku 1998.

19 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,9 % áut Ford Escort z roku 1998, pri rovnako starých autách je to 9,2 %.

Ford Escort 1998 v skratke

Ročník 1998 má o 19 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 55 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 1997.

10,9 %

malo na STK vážnu chybu

55 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 192 tis. km

+19 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1998

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Escort z roku 1998 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,01 % kontrol

2,01 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,44 % kontrol

1,44 %

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,44 % kontrol

1,44 %

Blatníky – chýbajú, skorodované alebo poškodené, neplnia funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,44 % kontrol

1,44 %

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,15 % kontrol

1,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 13,2 % kontrol

13,2 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 10,9 % kontrol

10,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 10,3 % kontrol

10,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,3 % kontrol

8,3 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 8,1 % kontrol

8,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 6,6 % kontrol

6,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 4,9 % kontrol

4,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Escort 199610,4 %priemer 9,0 %

Escort 19976,8 %priemer 8,8 %

Escort 199810,9 %priemer 9,2 %

← Všetky ročníky a motory Ford Escort

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika