Autorady.skDatabáza áut

Ford Tourneo Custom 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 102 pravidelných technických kontrol áut Ford Tourneo Custom prvýkrát registrovaných v roku 2022.

87 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,2 % áut Ford Tourneo Custom z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Ford Tourneo Custom 2022 v skratke

  • Ročník 2022 má o 87 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 71 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019, 2020.
3,2 %
malo na STK vážnu chybu
71 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
+87 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Tourneo Custom z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol
0,64 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol
0,64 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol
0,36 %
Ťažné zariadenie – nie je v dokladoch alebo neschválený typ
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,3 % kontrol
2,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Tourneo Custom 20183,7 %priemer 2,8 %
Tourneo Custom 20193,3 %priemer 2,3 %
Tourneo Custom 20202,8 %priemer 2,2 %
Tourneo Custom 20213,6 %priemer 2,0 %
Tourneo Custom 20223,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Ford Tourneo Custom

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika