Autorady.skDatabáza áut

Honda Jazz 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 328 pravidelných technických kontrol áut Honda Jazz prvýkrát registrovaných v roku 2020.

30 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,5 % áut Honda Jazz z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Honda Jazz 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je nadpriemerne spoľahlivý – o 30 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – brzdná sila kolíše počas otáčky kolesa (ovalita, hádzanie).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 51 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2021.
1,5 %
malo na STK vážnu chybu
51 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−30 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Jazz z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – brzdná sila kolíše počas otáčky kolesa (ovalita, hádzanie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Svetlomety – nesvieti niektorý povinný svetlomet
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Brzdy – brzdná sila kolíše počas otáčky kolesa (ovalita, hádzanie)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Spätné zrkadlá – poškodenie bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Jazz 20161,3 %priemer 3,5 %
Jazz 20172,6 %priemer 3,1 %
Jazz 20180,7 %priemer 2,8 %
Jazz 20191,9 %priemer 2,3 %
Jazz 20201,5 %priemer 2,2 %
Jazz 20210,8 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Honda Jazz

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika