Hyundai Elantra 2012: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 539 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Elantra prvýkrát registrovaných v roku 2012.

25 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,0 % áut Hyundai Elantra z roku 2012, pri rovnako starých autách je to 5,6 %.

Hyundai Elantra 2012 v skratke

Ročník 2012 má o 25 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo.
Polovica áut má najazdené menej ako 137 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,0 %

malo na STK vážnu chybu

137 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 183 tis. km

+25 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2012

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Elantra z roku 2012 najčastejšie neprešla STK.

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,04 % kontrol

2,04 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,67 % kontrol

1,67 %

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,11 % kontrol

1,11 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,93 % kontrol

0,93 %

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,93 % kontrol

0,93 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 9,8 % kontrol

9,8 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,4 % kontrol

5,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,4 % kontrol

2,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,2 % kontrol

2,2 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 2,0 % kontrol · ako vážna chyba 2,0 %

2,0 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
pri 1,7 % kontrol · ako vážna chyba 1,7 %

1,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Elantra 20118,4 %priemer 5,9 %

Elantra 20127,0 %priemer 5,6 %

Elantra 20137,7 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Elantra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika