Hyundai i30 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 10 555 pravidelných technických kontrol áut Hyundai i30 prvýkrát registrovaných v roku 2022.

12 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,9 % áut Hyundai i30 z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

1,9 %

malo na STK vážnu chybu

53 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km

+12 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai i30 z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol

0,29 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol

0,27 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol

0,19 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol

0,15 %

Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol

0,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,2 % kontrol

0,2 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol

0,2 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %

0,1 %

Emisie – zvýšené voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %

0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

i30 20183,1 %priemer 2,8 %

i30 20193,0 %priemer 2,3 %

i30 20202,5 %priemer 2,2 %

i30 20212,5 %priemer 2,0 %

i30 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai i30

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika