Autorady.skDatabáza áut

Hyundai Kona 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 511 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Kona prvýkrát registrovaných v roku 2021.

5 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,0 % áut Hyundai Kona z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Hyundai Kona 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 40 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020, 2022.
2,0 %
malo na STK vážnu chybu
40 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
+5 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Kona z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol
0,33 %
Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %
Nárazníky a ochrany – chýbajú, neúplné, poškodené alebo nevyhovujú
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,13 % kontrol
0,13 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Nárazníky a ochrany – chýbajú, neúplné, poškodené alebo nevyhovujú
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kona 20182,7 %priemer 2,8 %
Kona 20193,0 %priemer 2,3 %
Kona 20201,8 %priemer 2,2 %
Kona 20212,0 %priemer 2,0 %
Kona 20220,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Kona

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika