Autorady.skDatabáza áut

Hyundai Tucson 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 547 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Tucson prvýkrát registrovaných v roku 2009.

22 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,1 % áut Hyundai Tucson z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Hyundai Tucson 2009 v skratke

  • Ročník 2009 má o 22 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 184 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
9,1 %
malo na STK vážnu chybu
184 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km
+22 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Tucson z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,46 % kontrol
1,46 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,46 % kontrol
1,46 %
Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol
1,28 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol
1,28 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,10 % kontrol
1,10 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 23,2 % kontrol
23,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,8 % kontrol
10,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 9,1 % kontrol
9,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,6 % kontrol
6,6 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,2 % kontrol
6,2 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 4,0 % kontrol
4,0 %
Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 3,1 % kontrol
3,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Tucson 200511,9 %priemer 8,8 %
Tucson 200610,0 %priemer 8,5 %
Tucson 200710,4 %priemer 8,2 %
Tucson 20089,2 %priemer 7,8 %
Tucson 20099,1 %priemer 7,5 %
Tucson 20107,7 %priemer 6,8 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Tucson

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika