Kia Picanto 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 835 pravidelných technických kontrol áut Kia Picanto prvýkrát registrovaných v roku 2007.

9 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,9 % áut Kia Picanto z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Kia Picanto 2007 v skratke

Ročník 2007 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
Polovica áut má najazdené menej ako 108 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2004, 2010.

8,9 %

malo na STK vážnu chybu

108 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km

+9 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Picanto z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,07 % kontrol

2,07 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,36 % kontrol

1,36 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,36 % kontrol

1,36 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,31 % kontrol

1,31 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,09 % kontrol

1,09 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,0 % kontrol

18,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,3 % kontrol

9,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,8 % kontrol

6,8 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,4 % kontrol

6,4 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,3 % kontrol

6,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 4,2 % kontrol

4,2 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 2,6 % kontrol

2,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Picanto 20048,1 %priemer 8,8 %

Picanto 200510,9 %priemer 8,8 %

Picanto 20068,7 %priemer 8,5 %

Picanto 20078,9 %priemer 8,2 %

Picanto 20088,3 %priemer 7,8 %

Picanto 20098,3 %priemer 7,5 %

Picanto 20106,2 %priemer 6,8 %

Picanto 20116,2 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Kia Picanto

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika