Autorady.skDatabáza áut

Kia Sportage 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 909 pravidelných technických kontrol áut Kia Sportage prvýkrát registrovaných v roku 2020.

8 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,0 % áut Kia Sportage z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Kia Sportage 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 63 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,0 %
malo na STK vážnu chybu
63 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−8 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Sportage z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,21 % kontrol
0,21 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,21 % kontrol
0,21 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,21 % kontrol
0,21 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,16 % kontrol
0,16 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Sportage 20165,9 %priemer 3,5 %
Sportage 20174,5 %priemer 3,1 %
Sportage 20183,8 %priemer 2,8 %
Sportage 20192,4 %priemer 2,3 %
Sportage 20202,0 %priemer 2,2 %
Sportage 20212,3 %priemer 2,0 %
Sportage 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Kia Sportage

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika