Autorady.skDatabáza áut

Opel Meriva 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 275 pravidelných technických kontrol áut Opel Meriva prvýkrát registrovaných v roku 2014.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 4,7 % áut Opel Meriva z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Opel Meriva 2014 v skratke

  • Ročník 2014 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 103 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2013.
4,7 %
malo na STK vážnu chybu
103 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km
+1 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Meriva z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,14 % kontrol
1,14 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol
0,66 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol
0,40 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %
1,1 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,6 % kontrol
0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Meriva 20106,8 %priemer 6,8 %
Meriva 20115,7 %priemer 5,9 %
Meriva 20124,4 %priemer 5,6 %
Meriva 20133,8 %priemer 5,1 %
Meriva 20144,7 %priemer 4,6 %
Meriva 20154,4 %priemer 4,0 %
Meriva 20163,6 %priemer 3,5 %
Meriva 20173,2 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Opel Meriva

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika