Opel Vivaro 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 328 pravidelných technických kontrol áut Opel Vivaro prvýkrát registrovaných v roku 2018.

75 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,9 % áut Opel Vivaro z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Opel Vivaro 2018 v skratke

Ročník 2018 má o 75 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
Polovica áut má najazdené menej ako 146 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,9 %

malo na STK vážnu chybu

146 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km

+75 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Vivaro z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,22 % kontrol

1,22 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,91 % kontrol

0,91 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,7 % kontrol

3,7 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,7 % kontrol

3,7 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %

0,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Vivaro 20145,9 %priemer 4,6 %

Vivaro 20157,8 %priemer 4,0 %

Vivaro 20166,0 %priemer 3,5 %

Vivaro 20178,5 %priemer 3,1 %

Vivaro 20184,9 %priemer 2,8 %

Vivaro 20210,7 %priemer 2,0 %

Vivaro 20223,3 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Vivaro

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika