Opel Zafira Tourer 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 463 pravidelných technických kontrol áut Opel Zafira Tourer prvýkrát registrovaných v roku 2014.

5 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,8 % áut Opel Zafira Tourer z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Opel Zafira Tourer 2014 v skratke

Ročník 2014 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
Polovica áut má najazdené menej ako 190 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012.

4,8 %

malo na STK vážnu chybu

190 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

+5 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Zafira Tourer z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,85 % kontrol

1,85 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Zadná hmlovka – nesvieti na ľavej strane (bližšie k stredu cesty)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol

0,41 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol

0,41 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 3,1 % kontrol

3,1 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,9 % kontrol

2,9 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,9 % kontrol · ako vážna chyba 1,9 %

1,9 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,7 % kontrol

1,7 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,7 % kontrol

0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Zafira Tourer 20125,0 %priemer 5,6 %

Zafira Tourer 20135,1 %priemer 5,1 %

Zafira Tourer 20144,8 %priemer 4,6 %

Zafira Tourer 20155,2 %priemer 4,0 %

Zafira Tourer 20165,2 %priemer 3,5 %

Zafira Tourer 20175,5 %priemer 3,1 %

Zafira Tourer 20183,3 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Opel Zafira Tourer

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika