Autorady.skDatabáza áut

Renault Captur 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 489 pravidelných technických kontrol áut Renault Captur prvýkrát registrovaných v roku 2013.

44 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,9 % áut Renault Captur z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Renault Captur 2013 v skratke

  • Ročník 2013 je nadpriemerne spoľahlivý – o 44 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – nedostatočná brzdná sila na jednom alebo viacerých kolesách.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 104 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,9 %
malo na STK vážnu chybu
104 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km
−44 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Captur z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – nedostatočná brzdná sila na jednom alebo viacerých kolesách
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
0,41 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
0,41 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,41 % kontrol
0,41 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,20 % kontrol
0,20 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,3 % kontrol
2,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,6 % kontrol
1,6 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,4 % kontrol
0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Captur 20132,9 %priemer 5,1 %
Captur 20144,4 %priemer 4,6 %
Captur 20153,6 %priemer 4,0 %
Captur 20163,4 %priemer 3,5 %
Captur 20173,0 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Renault Captur

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika