Autorady.skDatabáza áut

Renault Captur 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 348 pravidelných technických kontrol áut Renault Captur prvýkrát registrovaných v roku 2021.

28 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,4 % áut Renault Captur z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Renault Captur 2021 v skratke

  • Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 28 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 37 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019.
1,4 %
malo na STK vážnu chybu
37 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−28 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Captur z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,22 % kontrol
0,22 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %
VIN – číslo nesedí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
VIN – číslo nesedí s dokladmi vozidla
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Captur 20173,0 %priemer 3,1 %
Captur 20181,9 %priemer 2,8 %
Captur 20191,4 %priemer 2,3 %
Captur 20201,5 %priemer 2,2 %
Captur 20211,4 %priemer 2,0 %
Captur 20221,1 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Renault Captur

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika