Renault Laguna 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 303 pravidelných technických kontrol áut Renault Laguna prvýkrát registrovaných v roku 2014.

7 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,3 % áut Renault Laguna z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Renault Laguna 2014 v skratke

Ročník 2014 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje.
Polovica áut má najazdené menej ako 208 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,3 %

malo na STK vážnu chybu

208 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

−7 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Laguna z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol

0,99 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Pruženie – poškodená, opotrebovaná alebo silno skorodovaná časť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol

0,33 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,2 % kontrol

10,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,6 % kontrol

4,6 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,3 % kontrol

2,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,0 % kontrol

2,0 %

ŠPZ – poškodená, zdeformovaná, nečitateľná alebo upravená tabuľka
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Laguna 20105,4 %priemer 6,8 %

Laguna 20116,6 %priemer 5,9 %

Laguna 20125,6 %priemer 5,6 %

Laguna 20137,0 %priemer 5,1 %

Laguna 20144,3 %priemer 4,6 %

Laguna 20152,8 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Renault Laguna

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika