Autorady.skDatabáza áut

Seat Alhambra 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 636 pravidelných technických kontrol áut Seat Alhambra prvýkrát registrovaných v roku 2011.

22 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,7 % áut Seat Alhambra z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Seat Alhambra 2011 v skratke

  • Ročník 2011 je nadpriemerne spoľahlivý – o 22 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 250 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2014.
4,7 %
malo na STK vážnu chybu
250 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
−22 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Alhambra z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,73 % kontrol
0,73 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,49 % kontrol
0,49 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,43 % kontrol
0,43 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,37 % kontrol
0,37 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 5,7 % kontrol
5,7 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,0 % kontrol
5,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 3,2 % kontrol
3,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,6 % kontrol
1,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 1,5 % kontrol
1,5 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,3 % kontrol
1,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 1,0 % kontrol
1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Alhambra 20078,6 %priemer 8,2 %
Alhambra 20088,5 %priemer 7,8 %
Alhambra 20097,2 %priemer 7,5 %
Alhambra 20106,2 %priemer 6,8 %
Alhambra 20114,7 %priemer 5,9 %
Alhambra 20123,5 %priemer 5,6 %
Alhambra 20133,6 %priemer 5,1 %
Alhambra 20142,9 %priemer 4,6 %
Alhambra 20153,8 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Seat Alhambra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika