Autorady.skDatabáza áut

Seat Ibiza 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 312 pravidelných technických kontrol áut Seat Ibiza prvýkrát registrovaných v roku 2011.

8 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,4 % áut Seat Ibiza z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Seat Ibiza 2011 v skratke

  • Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 148 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2008, 2009, 2012.
6,4 %
malo na STK vážnu chybu
148 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
+8 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Ibiza z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,57 % kontrol
1,57 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,06 % kontrol
1,06 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol
0,66 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,51 % kontrol
0,51 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,45 % kontrol
0,45 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 13,4 % kontrol
13,4 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,7 % kontrol
3,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %
1,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ibiza 20077,4 %priemer 8,2 %
Ibiza 20086,6 %priemer 7,8 %
Ibiza 20096,5 %priemer 7,5 %
Ibiza 20106,5 %priemer 6,8 %
Ibiza 20116,4 %priemer 5,9 %
Ibiza 20125,2 %priemer 5,6 %
Ibiza 20134,7 %priemer 5,1 %
Ibiza 20145,3 %priemer 4,6 %
Ibiza 20154,5 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Seat Ibiza

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika