Autorady.skDatabáza áut

Seat Ibiza 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 935 pravidelných technických kontrol áut Seat Ibiza prvýkrát registrovaných v roku 2013.

7 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,7 % áut Seat Ibiza z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Seat Ibiza 2013 v skratke

  • Ročník 2013 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: výfuk – zjavne netesný.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 141 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
4,7 %
malo na STK vážnu chybu
141 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km
−7 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Ibiza z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,86 % kontrol
0,86 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,86 % kontrol
0,86 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol
0,64 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol
0,64 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,8 % kontrol
10,8 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,2 % kontrol
4,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,4 % kontrol
3,4 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Výfuk – zjavne netesný
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,9 % kontrol
0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ibiza 20096,5 %priemer 7,5 %
Ibiza 20106,5 %priemer 6,8 %
Ibiza 20116,4 %priemer 5,9 %
Ibiza 20125,2 %priemer 5,6 %
Ibiza 20134,7 %priemer 5,1 %
Ibiza 20145,3 %priemer 4,6 %
Ibiza 20154,5 %priemer 4,0 %
Ibiza 20163,9 %priemer 3,5 %
Ibiza 20172,9 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Seat Ibiza

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika