Autorady.skDatabáza áut

Seat Ibiza 2016: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 646 pravidelných technických kontrol áut Seat Ibiza prvýkrát registrovaných v roku 2016.

11 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,9 % áut Seat Ibiza z roku 2016, pri rovnako starých autách je to 3,5 %.

Seat Ibiza 2016 v skratke

  • Ročník 2016 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 101 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2013, 2018.
3,9 %
malo na STK vážnu chybu
101 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 146 tis. km
+11 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2016

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Ibiza z roku 2016 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,08 % kontrol
1,08 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,93 % kontrol
0,93 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,93 % kontrol
0,93 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,46 % kontrol
0,46 %
Ostrekovače – čelný nefunguje, chýba alebo zle ostrekuje pred vodičom
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,9 % kontrol
1,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,1 % kontrol · ako vážna chyba 1,1 %
1,1 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,8 % kontrol
0,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ibiza 20125,2 %priemer 5,6 %
Ibiza 20134,7 %priemer 5,1 %
Ibiza 20145,3 %priemer 4,6 %
Ibiza 20154,5 %priemer 4,0 %
Ibiza 20163,9 %priemer 3,5 %
Ibiza 20172,9 %priemer 3,1 %
Ibiza 20180,5 %priemer 2,8 %
Ibiza 20191,3 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Seat Ibiza

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika