Seat Toledo 2000: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 009 pravidelných technických kontrol áut Seat Toledo prvýkrát registrovaných v roku 2000.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 9,2 % áut Seat Toledo z roku 2000, pri rovnako starých autách je to 9,3 %.

Seat Toledo 2000 v skratke

Ročník 2000 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 286 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,2 %

malo na STK vážnu chybu

286 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 225 tis. km

−1 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2000

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Toledo z roku 2000 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,88 % kontrol

1,88 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,59 % kontrol

1,59 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,39 % kontrol

1,39 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,79 % kontrol

0,79 %

Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,79 % kontrol

0,79 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 23,3 % kontrol

23,3 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 14,0 % kontrol

14,0 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 13,2 % kontrol

13,2 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 9,1 % kontrol

9,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 9,0 % kontrol

9,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,5 % kontrol

7,5 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,8 % kontrol

5,8 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,5 % kontrol

5,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Toledo 19998,9 %priemer 9,1 %

Toledo 20009,2 %priemer 9,3 %

Toledo 20019,6 %priemer 8,7 %

Toledo 20029,4 %priemer 8,7 %

Toledo 20038,0 %priemer 8,7 %

Toledo 20046,5 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Seat Toledo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika