Škoda Citigo 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 4 397 pravidelných technických kontrol áut Škoda Citigo prvýkrát registrovaných v roku 2018.

14 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Škoda Citigo z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Škoda Citigo 2018 v skratke

Ročník 2018 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: osvetlenie špz – nesvieti žiadna žiarovka.
Polovica áut má najazdené menej ako 62 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

2,4 %

malo na STK vážnu chybu

62 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km

−14 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Citigo z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol

0,36 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol

0,32 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol

0,27 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol

0,18 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,16 % kontrol

0,16 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,3 % kontrol

1,3 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,5 % kontrol

0,5 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol

0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Citigo 20143,2 %priemer 4,6 %

Citigo 20153,6 %priemer 4,0 %

Citigo 20162,6 %priemer 3,5 %

Citigo 20172,7 %priemer 3,1 %

Citigo 20182,4 %priemer 2,8 %

Citigo 20191,9 %priemer 2,3 %

Citigo 20205,7 %priemer 2,2 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Citigo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika