Škoda Fabia 2001: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 59 671 pravidelných technických kontrol áut Škoda Fabia prvýkrát registrovaných v roku 2001.

5 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,3 % áut Škoda Fabia z roku 2001, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

8,3 %

malo na STK vážnu chybu

202 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 239 tis. km

−5 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2001

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Fabia z roku 2001 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,50 % kontrol

1,50 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,41 % kontrol

1,41 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,07 % kontrol

1,07 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol

0,82 %

Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,71 % kontrol

0,71 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 23,5 % kontrol

23,5 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,1 % kontrol

11,1 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 11,0 % kontrol

11,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 8,1 % kontrol

8,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,5 % kontrol

7,5 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,8 % kontrol

6,8 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Fabia 199912,3 %priemer 9,1 %

Fabia 20009,0 %priemer 9,3 %

Fabia 20018,3 %priemer 8,7 %

Fabia 20028,3 %priemer 8,7 %

Fabia 20038,6 %priemer 8,7 %

Fabia 20048,8 %priemer 8,8 %

Fabia 20058,8 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Fabia

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika