Škoda Fabia 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 15 984 pravidelných technických kontrol áut Škoda Fabia prvýkrát registrovaných v roku 2014.

14 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,0 % áut Škoda Fabia z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

4,0 %

malo na STK vážnu chybu

132 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km

−14 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Fabia z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol

0,58 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,47 % kontrol

0,47 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,43 % kontrol

0,43 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol

0,38 %

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol

0,23 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,4 % kontrol

3,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,5 % kontrol

2,5 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,2 % kontrol

2,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Fabia 20107,0 %priemer 6,8 %

Fabia 20115,4 %priemer 5,9 %

Fabia 20125,1 %priemer 5,6 %

Fabia 20134,5 %priemer 5,1 %

Fabia 20144,0 %priemer 4,6 %

Fabia 20153,4 %priemer 4,0 %

Fabia 20163,0 %priemer 3,5 %

Fabia 20172,4 %priemer 3,1 %

Fabia 20182,4 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Fabia

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika