Škoda Felicia 1994: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 313 pravidelných technických kontrol áut Škoda Felicia prvýkrát registrovaných v roku 1994.

23 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,8 % áut Škoda Felicia z roku 1994, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

5,8 %

malo na STK vážnu chybu

141 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 155 tis. km

−23 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1994

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Felicia z roku 1994 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,60 % kontrol

1,60 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol

1,28 %

Blatníky – chýbajú, skorodované alebo poškodené, neplnia funkciu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,96 % kontrol

0,96 %

Rám – korózia narúša pevnosť konštrukcie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 14,1 % kontrol

14,1 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 13,1 % kontrol

13,1 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 9,9 % kontrol

9,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 8,9 % kontrol

8,9 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 8,3 % kontrol

8,3 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Felicia 19945,8 %priemer 7,5 %

Felicia 19959,4 %priemer 8,8 %

Felicia 19968,9 %priemer 9,0 %

Felicia 19977,7 %priemer 8,8 %

Felicia 19988,3 %priemer 9,2 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Felicia

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika