Autorady.skDatabáza áut

Škoda Kodiaq 2023: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 207 pravidelných technických kontrol áut Škoda Kodiaq prvýkrát registrovaných v roku 2023.

91 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,2 % áut Škoda Kodiaq z roku 2023, pri rovnako starých autách je to 1,9 %.

Škoda Kodiaq 2023 v skratke

  • Ročník 2023 je nadpriemerne spoľahlivý – o 91 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 44 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,2 %
malo na STK vážnu chybu
44 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 68 tis. km
−91 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2023

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Kodiaq z roku 2023 najčastejšie neprešla STK.

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,17 % kontrol
0,17 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,1 % kontrol
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kodiaq 20191,6 %priemer 2,3 %
Kodiaq 20201,5 %priemer 2,2 %
Kodiaq 20211,4 %priemer 2,0 %
Kodiaq 20221,0 %priemer 1,7 %
Kodiaq 20230,2 %priemer 1,9 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Kodiaq

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Problém s riadením sa týka Octavie, Superbu, Karoqu aj KodiaquŠkoda Kodiaq dostala v Green NCAP iba 2,5 hviezdičky. Toto ju potopiloHrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika