Škoda Superb 2023: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy
Z 408 pravidelných technických kontrol áut Škoda Superb prvýkrát registrovaných v roku 2023.
9 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,7 % áut Škoda Superb z roku 2023, pri rovnako starých autách je to 1,9 %.
1,7 %
malo na STK vážnu chybu
94 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 68 tis. km
−9 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2023
Na čo sa pozrieť pri kúpe
Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Superb z roku 2023 najčastejšie neprešla STK.
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Zavesenie kolies – poškodené, prasknuté alebo silno skorodované rameno
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
0,25 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,25 % kontrol
Najčastejšie chyby na STK
Všetky zapísané chyby vrátane drobných.
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol
1,0 %pri 1,0 % kontrol
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,7 % kontrol
0,7 %pri 0,7 % kontrol
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,5 % kontrol
0,5 %pri 0,5 % kontrol
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Úprava vozidla – neschválená prestavba (motor, karoséria, hmotnosť…)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Zavesenie kolies – poškodené, prasknuté alebo silno skorodované rameno
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
Susedné ročníky
Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.
Čítaj aj na Autorady.sk
Z magazínu Autorady.sk.
Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Problém s riadením sa týka Octavie, Superbu, Karoqu aj Kodiaqu
Škoda Superb Combi iV: ADAC zmeral reálny elektrický dojazd aj spotrebu po vybití batérie
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémZdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika