Smart Fortwo 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 301 pravidelných technických kontrol áut Smart Fortwo prvýkrát registrovaných v roku 2011.

22 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,7 % áut Smart Fortwo z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Smart Fortwo 2011 v skratke

Ročník 2011 je nadpriemerne spoľahlivý – o 22 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %.
Polovica áut má najazdené menej ako 117 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,7 %

malo na STK vážnu chybu

117 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km

−22 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Smart Fortwo z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Karoséria – nebezpečné vonkajšie diely, môžu zachytiť alebo zraniť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Svetlomety – stretávacie svetlo zle nastavené na výšku
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 5,7 % kontrol

5,7 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,3 % kontrol

2,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,0 % kontrol

2,0 %

Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 1,3 % kontrol

1,3 %

Stierače – hriadeľ stierača bez ochranného krytu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,0 % kontrol

1,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Fortwo 20074,5 %priemer 8,2 %

Fortwo 20086,1 %priemer 7,8 %

Fortwo 20096,4 %priemer 7,5 %

Fortwo 20106,4 %priemer 6,8 %

Fortwo 20114,7 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Smart Fortwo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika